Combien coûte l’installation d’une borne de recharge à Montréal en 2026

Combien coûte l’installation d’une borne de recharge à Montréal en 2026

En bref

Une borne de niveau 2 se vend entre 600 $ et 900 $ au Québec en 2026. L’installation par un maître électricien s’ajoute par-dessus, autour de 800 $ à 1 500 $ dans un cas simple. Québec verse 600 $ par le programme Écorecharge, mais pour la borne seulement : l’installation n’est pas admissible. Montréal ajoute 370 $ par RénoPlex, et jusqu’à 1 300 $ si ton panneau électrique doit être remplacé. Et depuis le 1er avril 2026, seules les bornes connectées donnent droit à la subvention.

Tu viens d’acheter un véhicule électrique et tu veux savoir ce que te coûtera la borne dans ton garage. La réponse courte, pour une maison unifamiliale montréalaise sans complication : de 1 400 $ à 2 400 $ avant subvention, de 800 $ à 1 800 $ après. La réponse longue mérite quelques minutes, parce qu’une bonne partie de ce qui circule en ligne sur le sujet est périmée depuis le printemps 2026.

Le programme Roulez vert, celui que tout le monde nomme encore, n’existe plus. Il a été remplacé par le programme Écorecharge du gouvernement du Québec, en vigueur depuis le 17 mars 2026. Trois de ses règles touchent directement ta facture, et deux d’entre elles sont régulièrement mal rapportées ailleurs.

Combien coûte la borne elle-même en 2026 ?

Une borne résidentielle de niveau 2 fonctionne sur 240 volts, comme une cuisinière ou une sécheuse. C’est le format normal pour recharger à la maison : compte de 6 à 10 heures pour refaire une batterie complète, contre plus de 24 heures sur une simple prise de 120 volts.

Voici les prix relevés en septembre 2026 chez des détaillants québécois, avant taxes.

Modèle Ampérage Prix avant taxes
Grizzl-E Connect 40 A 600 $
FLO Maison X3 jusqu’à 50 A 699 $
Tesla Wall Connector 48 A 760 $
Wallbox Pulsar Plus 40A 40 A 849 $
FLO Maison X6 jusqu’à 50 A 899 $
TechnoVE S40 40 A 899 $
Grizzl-E DUO Connect (2 véhicules) 2 x 40 A 1 200 $
FLO Maison X8 jusqu’à 80 A 1 499 $

Deux mises en garde. Le Tesla Wall Connector n’est vendu qu’aux propriétaires d’un véhicule Tesla tant que les stocks restent limités. Et le Grizzl-E Classic, ce modèle non connecté qu’on trouve parfois autour de 300 $, n’ouvre plus droit à la subvention : il faut la version Connect.

Pourquoi l’installation coûte-t-elle plus cher que la borne ?

Parce qu’un maître électricien coûte cher, et c’est justifié. La Corporation des maîtres électriciens du Québec publie une grille de taux horaires de référence dont la version en vigueur depuis le 26 avril 2026 fixe le résidentiel léger à 124,28 $ l’heure en temps simple, et à 159,38 $ en temps majoré. En résidentiel lourd, c’est-à-dire en multilogement, on grimpe à 130,81 $. Ces montants incluent le salaire, les avantages sociaux, le véhicule de service, l’outillage et les cotisations. La CMEQ précise elle-même qu’il s’agit de références, pas de tarifs imposés.

Pour l’installation complète, CAA-Québec situait la facture entre 800 $ et 1 500 $ dans un dossier publié en août 2025. C’est l’ordre de grandeur le plus crédible disponible : aucun organisme public ne publie de statistique officielle sur le coût moyen d’une installation au Québec. Méfie-toi des articles qui annoncent une médiane du marché au dollar près, personne ne mesure réellement cette donnée. Pour comparer avec les autres interventions du métier, notre dossier sur le prix d’un électricien à Montréal en 2026 détaille les tarifs par type de travaux.

Ce qui fait varier la facture, ce sont surtout les conditions de ton garage.

Ce qui change la facture Effet sur le coût
Distance entre le panneau et la borne Chaque mètre de câble et de conduit ajoute du matériel et du temps de pose
Tranchée, conduit extérieur ou borne sur socle Facteur d’inflation reconnu par Québec, et dépense non admissible à la subvention
Panneau de 100 A à remplacer Le poste le plus lourd de la facture. Montréal en rembourse 625 $ ou 1 300 $ selon l’ampérage
Disjoncteur dédié La règle du 125 % : une borne de 40 A exige un disjoncteur de 50 A, une borne de 48 A un disjoncteur de 60 A
Condo ou multilogement Accord préalable du syndicat ou du propriétaire, et travaux souvent plus lourds
Prise de 240 V déjà conforme sur place Peut te dispenser complètement de travaux, selon la borne choisie

Un changement réglementaire de 2026 mérite ton attention. Le nouveau chapitre V du Code de construction, en vigueur depuis le 26 mars 2026, oblige à prévoir la charge de la borne dans le calcul de capacité du branchement. Concrètement, ton électricien doit faire ce calcul, et un panneau de 100 ampères a plus de chances qu’avant d’être jugé insuffisant.

Quelles subventions restent offertes en 2026 ?

Aide financière Montant Ce qu’elle couvre
Écorecharge, borne à domicile (Québec) 600 $ L’achat de la borne uniquement
Écorecharge, borne individuelle en multilogement Jusqu’à 5 000 $ 600 $ pour la borne, plus 50 % des dépenses admissibles d’installation
RénoPlex, raccordement d’une borne (Montréal) 370 $ par logement Les travaux électriques de raccordement
RénoPlex, panneau de 100 A à moins de 200 A 625 $ Le remplacement du panneau
RénoPlex, panneau de 200 A et plus 1 300 $ Le remplacement du panneau
Programme fédéral PIVEZ 0 $ Volets fermés aux demandes, et jamais destiné aux particuliers

Le point le plus mal compris est le premier. Le texte du programme est explicite : les frais d’installation ne sont pas admissibles. Ni le socle, ni les travaux sur l’infrastructure électrique, ni la mise à niveau du panneau, ni le câblage enfoui, ni les taxes, ni la livraison, ni les accessoires. Les 600 $ paient la borne, un point c’est tout, et le prix payé pour celle-ci doit atteindre au moins 600 $ avant taxes pour que tu y aies droit. Tu dois quand même démontrer que la borne a bel et bien été installée, facture d’un entrepreneur détenant une licence de la RBQ à l’appui. À noter enfin : le cadre normatif du programme fixe sa fin au 31 mars 2028.

Deuxième point : depuis le 1er avril 2026, seules les bornes connectées sont admissibles. Une borne connectée peut recevoir et exécuter des commandes à distance par application, notamment pour décaler la recharge hors des périodes de pointe. C’est la date inscrite sur ta facture d’achat qui détermine ton droit à la subvention, alors vérifie la liste officielle des modèles admissibles avant de payer.

Troisième point, le plus souvent oublié : Montréal ajoute sa propre aide. Le programme RénoPlex, destiné aux immeubles de 1 à 5 logements, verse 370 $ par logement pour les travaux électriques de raccordement d’une borne, 625 $ pour le remplacement d’un panneau d’au moins 100 ampères et de moins de 200, et 1 300 $ pour un panneau de 200 ampères et plus. Additionnées aux 600 $ de Québec, ces aides effacent souvent la moitié de la facture.

Du côté fédéral, il n’y a rien pour toi. Le Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro a fermé ses trois volets aux demandes, et il n’a de toute façon jamais visé les particuliers : il finance des bornes publiques, des flottes et des immeubles.

Faut-il un permis municipal à Montréal ?

Non, et c’est une bonne nouvelle mal connue. La Ville de Montréal ne délivre plus de permis pour les travaux d’électricité, de plomberie ni de chauffage. Tu dois évidemment respecter la réglementation provinciale, mais tu n’as aucun permis municipal à payer pour une borne installée sur un mur de garage.

Ce qui reste obligatoire, c’est l’entrepreneur. Au Québec, les travaux électriques doivent être exécutés par une entreprise détenant une licence de la Régie du bâtiment. Tu peux vérifier gratuitement une licence dans le registre des détenteurs de licence de la RBQ avant de signer quoi que ce soit. Sans facture d’un entrepreneur licencié, pas de subvention non plus.

Pour trouver quelqu’un, notre palmarès des 12 meilleurs électriciens à Montréal en 2026 recense des entreprises vérifiées par spécialité. Certaines firmes se consacrent presque uniquement à la recharge, comme Bornes Electron, ce qui vaut une soumission de comparaison.

Combien coûte une recharge une fois la borne installée ?

Beaucoup moins qu’un plein d’essence. Hydro-Québec a haussé ses tarifs domestiques de 3 % le 1er avril 2026. Le tarif D se lit ainsi : 46,154 ¢ par jour de frais d’accès au réseau, 7,065 ¢ le kilowattheure jusqu’à 40 kWh par jour, puis 11,142 ¢ au-delà.

Attention à la nuance : ces 40 kWh quotidiens couvrent toute la consommation de la maison, pas seulement l’auto. Un logement chauffé à l’électricité dépasse ce seuil sans effort en janvier, et la recharge se facture alors presque entièrement à la deuxième tranche.

Façon de recharger Énergie Coût approximatif
À la maison, première tranche du tarif D 70 kWh Environ 6,25 $ taxes incluses
À la maison, deuxième tranche (hiver, maison chauffée à l’électricité) 70 kWh Environ 9,86 $ taxes incluses
Borne rapide publique de 100 kW 50 kWh Environ 22 $ à 25 $
Plein d’essence pour 400 km (8 L/100 km à 1,89 $/L) 32 L Environ 60,50 $

Ces montants sont des calculs faits à partir des tarifs publiés, pour une batterie de 70 kWh et environ 10 % de pertes à la recharge. Recharger à la maison coûte donc de 6 à 10 fois moins cher que de faire le plein, et environ trois à quatre fois moins cher qu’une borne rapide publique. Le Circuit électrique double d’ailleurs son tarif horaire au-delà de 90 % de charge pour libérer les bornes : sur une borne rapide, débranche autour de 80 %.

Questions fréquentes

Le programme Roulez vert existe-t-il encore ?

Non. Roulez vert a été remplacé par le programme Écorecharge, en vigueur depuis le 17 mars 2026. Les sites qui parlent encore de Roulez vert n’ont pas été mis à jour, et leurs montants ou conditions sont souvent faux.

La subvention de 600 $ couvre-t-elle l’installation ?

Non. Elle couvre uniquement l’acquisition de la borne, achat ou location d’au moins 36 mois, et ce coût doit atteindre au minimum 600 $ avant taxes. Les frais d’installation, le socle, les travaux sur le panneau, le câblage enfoui, les accessoires et les taxes sont tous exclus. La borne doit néanmoins avoir été installée, et tu dois en fournir la preuve pour toucher le montant.

Une borne non connectée est-elle encore admissible ?

Plus depuis le 1er avril 2026. Seules les bornes connectées, capables de recevoir des commandes à distance par application, ouvrent droit aux 600 $. C’est la date sur la facture d’achat qui fait foi.

Faut-il changer son panneau électrique pour installer une borne ?

Pas toujours, mais plus souvent qu’avant. Depuis mars 2026, le Code de construction oblige à inclure la charge de la borne dans le calcul de capacité du branchement. Un panneau de 100 ampères déjà bien chargé, dans une maison chauffée à l’électricité, risque de ne pas passer. Seul un maître électricien peut trancher, après calcul.

Peut-on installer une borne soi-même au Québec ?

Non pour le câblage : le Code de construction réserve les travaux électriques aux entrepreneurs licenciés. Une exception pratique existe cependant. Si une prise de 240 volts conforme se trouve déjà à l’endroit voulu, certaines bornes se branchent directement, sans travaux.

Et si j’habite en condo ou en logement ?

Le volet multilogement d’Écorecharge est plus généreux : 600 $ pour la borne, plus 50 % des dépenses admissibles d’installation et d’infrastructure électrique, jusqu’à un maximum de 5 000 $. Le volet installation s’applique aux triplex et quadruplex construits avant le 1er octobre 2018, et aux immeubles de 5 logements et plus construits avant le 17 octobre 2027. L’accord écrit du syndicat ou du propriétaire reste un préalable.

À retenir

Budgète de 1 400 $ à 2 400 $ tout inclus pour un cas simple à Montréal, de 800 $ à 1 800 $ une fois la subvention encaissée. Trois réflexes avant de signer : demander deux ou trois soumissions écrites, vérifier la licence de l’entrepreneur dans le registre de la RBQ, et confirmer que le modèle de borne figure bien sur la liste des bornes connectées admissibles. Si ton immeuble compte de 1 à 5 logements, ajoute une demande RénoPlex à la Ville : c’est 370 $ de plus, et jusqu’à 1 300 $ si le panneau y passe.